Allianz pro StUB

Im Januar 2020 verschickte die Regierung von Mittelfranken einen positiven Beschluss zum Raumordnungsverfahren, die Vorzugstrasse ist damit “raumverträglich”. Jetzt können die Planungen vertieft fortgeführt werden, Unterführungen und Brücken genauer geplant, Fachgutachten zu Umwelt und Verkehr eingeholt werden. Um die sehr hohen Förderungen von Bund und Land zu sichern, musste die Streckenführung bestimmte Anforderungen erfüllen. Die jetzt geplante Strecke ist zuschussfähig und liegt daher grundsätzlich fest. Einzelne Abschnitte werden noch untersucht, z.B. ob die StUB auf der B4 fahren kann. Durch Visualisierung werden die Planer in den nächsten Monaten eine Vorstellung von der Straßenbahn beim Langemarckplatz und der Wöhrmühlbrücke vermitteln.

Die StUB verknüpft Herzogenaurach, Erlangen (mit u.a. Büchenbach, Zentrum, FAU-Himbeerpalast, Siemens-Campus, Uni-Südgelände) und Nürnberg. Ohne umzusteigen, barrierefrei und bequem können alle Bürger die Straßenbahn als Teil des Nürnberger Netzes nutzen. Das L-Netz ist dabei der erste Schritt, eine Erweiterung Richtung Osten (bis nach Eschenau, zur Gräfenbergbahn) wird aktuell mit den Landkreisen Erlangen-Höchstadt und Forchheim verhandelt. Jedes Straßenbahnnetz ist ausbaufähig, deshalb ist langfristig eine Fortführung Richtung Dechsendorf und den westlichen Landkreis denkbar. In Kombination mit einem 365-Euro-Ticket, das aktuell vom VGN untersucht wird, kann dann auf vielen Strecken kostengünstig gefahren werden.